曬衣窗台的一抺綠

胡志明市,一個蛻變中的東南亞城市。

我如果不再更新我的部落格,就代表我已經離開台灣了

我原本就不是那種會住在一個城市太久的人..

我對這台手機非常滿意,唯一的意見,是右上方那張貼紙。

我的HTC M7其實還很好用,M7真的很棒,我還真是捨不得換掉。
我認為M7應該是我已知中的最佳手機..

我到達11號公路了,終於等到晴天,雖然氣溫直逼38度

環島其實第一次最刺激與好玩與莫名的成就感
第二圈以後,其實就還好了,會開始覺得跟本沒什麼,很輕鬆,無壓力
少了第一次那種新奇與探索式的成就感。
取而代之的是一種悠閒..

O mio babbino caro 啊！我親愛的爸爸！
Mi piace è bello, bello 我愛那美麗少年。

我還是很想去看東海岸。 
原本的計劃是墾丁-台東-花蓮,再從中橫回家的逆時鐘半島模式..

但那幾天天氣不穩定
我老婆不想讓我走中橫,很狡滑的說要吃宜蘭的奕順軒牛舌餅
這一來我變成要環島一圈。

大部份的旅程都沒什麼問題
超過預期是原本計劃走北部濱海公路,是不想經過台北市與新北市惱人的交通網
結果我到北台灣2號公路那天是端午節
北部濱海公路,基金公路,淡金公路滿滿都是人潮
他們坐在海岸線喝咖啡車欣賞「德翔台北」斷成二截那艘貨擱淺的貨櫃輪
而且,我跟本不知道走北方海岸線得經過複雜交通的基隆市
從瑞芳到八里這段八十幾公里的路程就耗了3小時。
我其實應該走9號接3號公路回家的。

再來就是最南方的200與199公路
199甲大概是全台灣彎道曲度最大最密集的山路
山道彎路我沒什麼在怕,對付彎道我擅長的很
我可以用一般的公路速度,自由穩定,安全的過彎
問題是那天下大雨,那種濕滑的彎曲山道,二輪機車過彎時輪胎抓地力非常的差
只好把速度降到30公里,那段地圖上看起來抖一下的路線,也是騎了快3小時
不過這是值得了,我經過了26號公路,看到原始的海岸線。

東海岸公路之美令人不想回家...

這段旅行,是另一段傷心的故事。

從台中市到墾丁我規劃的路線是先從台中市到海線的17號公路
到了台南後再接19號及3號公路
目的是避開紅綠燈,但我還是花了9個小時才到達墾丁。
這似乎花更多的時間,只是行程會順暢一點。

這段行程大概是我人生騎機車單趟騎最遠的一次
最大的感想就是：這種蠢事久久幹一次就行了。因為真的很累
比較起來,中橫好一點,路線很刺激,風景好,空氣好,又沒紅綠燈
從台中到墾丁則沒什麼風景,紅綠燈一大堆,騎騎停停的。

這種長途用機車旅行的方式,有一群人在玩
終點站只是一個元素,旅行的目標並不在目的地,重點在於用簡單的交通工具,完成極長的旅行。

有個年輕的女孩騎一台150 AIR的小檔車
也是從台中騎到墾丁,再從墾丁騎回台中,一天完成,花了16.5小時
我則來回分二天,共18個小時

也有人玩24耐力,用一台50cc 二行程的Jog 不眠不休24小時繞了台灣一圈
這些人真可怕,我光從台中騎到墾丁腰就開始痛了。..

計劃了好久的半島旅行,第一晚即被客戶召回,只好兵分二路先把機車從花蓮寄回台中,自己再去坐火車回去滅火,真是爛透了。

原本打算用6天的時間,從台中穿過中橫到花蓮,再從台東長濱,太麻里一路玩到墾丁,再從墾丁騎回西部公路回到台中市的

結果計劃還是不敵變化,仿佛受詛咒一樣,第1天就被廠商給召回。..

突其來的山嵐經常將這所小學校淹沒,仿佛在雲中一般,問了附近一家民宿,他們說這種情況非常常見。

樟湖國小是一所非常有趣的小學
他位於雲林古坑的ALT800的山中,極高濃度的山嵐常常突其然就彌漫整個學校,似乎就像在雲中的小學一般...

我家前庭的櫸在經過砍掉的事件後,其實在數月後我又重植了一株,現在非常茂密,我又開始擔心鄰居來抗議了。苗是2011年孵的,算來它是5歲。

這篇,其實是 我的櫸木的故事 的接續。

以前那株櫸刻意把它植成單莖,有機會長成大喬木,現在這株我則讓他在任意分枝。
任意分枝的結果,株高比較長不高,會像傘狀一樣的張開枝葉
在夏日像一把巨傘,我是很愛啦,但意料有位鄰居並不喜,他恨樹..

去年冬天冷到我這個十分厭惡開車的人,也只好開車出門,這是雙崎的一隅,以前我覺得悶時,就往這邊跑。

漫長的冬季終於過去了

去年的冬季有夠冷的,冷到有些地方居然下起雪來了
對我來說冬天我那裡都去不了,以前還會想去看看蕭瑟的冬景,去年冷到我跟本不想出門。
於是呢,我就整天龜在家裡,東摸摸西摸摸,工作也剛好告一段落
整天閒到不知要幹嘛..