 芽莊的婆塔(Tháp Bà),是古代占婆王國的寺廟,建於西元781元,約是中國的唐朝,那時候就能蓋這樣的建築算是了不起,這種建築很像 Indiana Jones 電影裡的場景。 |
越南5月初時有了4天連假,這對假日極少的越南來說,大概幾年才會有一次
因為解放日與勞工節二天假是固定的,再遇到星期日,越南人為了再多休一天假,在前周日又補上班
這變成為了要多休1天假而連續上班13天,我真討厭這樣的安排的。
原本電力公司加碼通知星期六要停電,這變成可連休5天
但我們工廠對面的韓國成衣廠很白目的跑去抗議,電力公司只好取消。
從我們新安市這裡要到芽莊開車要11個小時
越南國土的結構的狹長型的,一路顛簸好久,我看了地圖,不過是走了越南1/4的長度
看來我想騎摩托車去河內得好好想一想
而且坦白說,我對越南的景色蠻失望的,越南郊區就是一片荒草與土地
而且幾乎都長的沒多大的差別
 越南的郊區景色大多長這樣,什麼都沒有,就是一片空曠,樹體也通常很小株。 |
戶外景色的重點就是山與森林,越南的山則幾乎是巨石所構成
因此他們的山開發道路困難,植物也長不起來,就變成光秃秃的頼痢頭
其實我實在是沒有興趣跟同事們出來玩
但我如果不出來,就得留在宿舍4天,連吃飯都有問題
我比較怕的是停水停電,萬一發生的話,真的不知該怎麼辦,只好跟他們去芽莊玩
 原本我們是要去 hòn Tre (竹島) 玩的,那得坐纜車,我心裡還在想在越南坐這東西安全嗎? 而且我還很怕高,最後說這島越南人說是軍事島,外國人不能去。 |
我們來了10個人,10個人裡,就分為3個國家的人
3個台灣人,3個大陸人,4個越南人
因為文化不同,首先吃飯就很難協調
芽莊有很多老成都川菜館,我們的中國藉同事剛好也是重慶四川那一帶的人
所以帶有花椒口味的川菜,他們吃的津津有味
可是越南人卻不愛吃,他們愛吃幾乎沒有什麼調味的河粉
然後再丟一堆生菜在碗裡,這換我們不愛吃,最後只好一餐這個,一餐那個的,麻煩的很
芽莊距胡志明市約是450公里,距我們新安市約是500公里
這500公里卻坐了十幾個小時的車程
司機預期連假胡志明市會有恐怖的大塞車,因此決定凌晨3點出發
3點出發一出馬路,卻看到一大群機車往南奔馳,看來大家都預期到了
我們的越南總務租了一台連司機的16人座的Ford Transit的小巴,這種車坐起來真他媽的不舒服
特別是坐中間那個位置,座位的寬度約只有40公分,成人男生的肩寬約是45-50公分
三人座一排,那是肩與肩必需擠著十幾個小時
公司的人都知道我大少爺命,所以安排我去坐司機旁那二個位置,不必跟他們擠
可是我看坐在後座中間那個人還真是痛苦,這種16人坐的車,只適短程大家擠一擠
這種十幾個小時的長程,也在租這種車,大概越南人能接受,可是台灣人就很難接受了
 南越沒有山,中越的山倒是一堆,幾乎全是這種巨岩的結構,因為氣溫高,所以這些巨岩通常也都裂開,有些在高峰上,搖搖欲墜。 |
中越可能人口少,海水倒挺乾淨的,遊客也不多,這是少見的4天連假
越南人有9000萬人,不知都到那裡去玩
這跟他們的收入可能有關,因為長途旅行需要大筆支出
像我們去芽莊玩,一個人就付了352萬盾的公費,加上在景點的自己支出,這一躺花費約是500萬盾
這是越南勞工一個月的薪水
因此越南人這4天假,可能只在生活區域附近玩而己
公司有位越藉的現場主管叫阿山
他是我在2016年工廠剛蓋好時,招聘進來的,他非常有禮貎,見到我一定是哈腰鞠躬問好
以前我一直覺得他巴結的太過火,覺得他很假,但過了好幾年,他還是這樣,我就相信這是真誠的尊敬,因為他該得到的都得到了
我們是讓他當現場最大的越藉主管,他管著很多基層的越南班長,班長再管勞工,以軍隊來說,算是連長了吧(笑)
他約35歲,他一生就在新安市附近方圓約20公里處生活,完全沒有離開他的家園
他連70公里外,越南最大的城市胡志明市都沒去過
完全就在這邊生活
似乎生活水平越低的國家,人們活動的範圍越小
如果是非洲的人,大概只在村子裡活動
所以以前有首歌叫做「離家500哩」(500 miles),唱的天崩地裂仿佛永遠回不了家似的
當時離家500哩(804公里),或許真的回不了家了,因為交通費是一筆鉅資,跟本付不起
而我們公司年輕的CEO,他娘的整天飛,整個地球逛來逛去
昨天還跟我說他要搬去美國住,所以他安排一個空降的老闆給我
我昨天還氣的午睡睡不著。
 芽莊很多高樓旅館,這些旅館像是公寓式的,外觀恢宏,裡面爛的要死,什麼都沒有,結構就像一般的高層公寓一樣。 |
芽莊跟本他媽的是中國城,遊客90%是大陸人
在芽莊連乞丐都說中文,滿街滿城都是大陸人,我還不知道這邊是大陸景點,否則我還真的不想來
我雖然是站在民族與國家強大的觀點支持二岸和平統一(習皇上線後,我變成頑劣死硬求戰的台獨份子了2023/7/20 updated)
可是我卻不甚喜歡大陸旅客
他們大多粗魯無禮,他要走過去,是直接推你的
買東西不排隊,惡形惡狀的,頗令人反感
 這是在Vinh Hy 海灣旁的一處海產餐廳,照片中央那個小女孩是二個幼齒服務生之一。 我的越語是南越的口音,我向他們要醬油說半天,他們聽不懂,我以為我說的不好,換越南同事跟他們說,他們一樣聽不懂,才知道南越與中越有時某些詞句發音不一樣。 |
Vinh Hy 海灣這裡的沙灘上,有一間餐廳,餐廳就在沙灘上,然後用海邊撿來的一堆飄游木或塑膠管當柱子架起棚子
然後放一堆便宜的射出塑膠桌椅,餐廳就開始營業了
煮菜的只有那個穿著紅點點褲子那個大嬸一個人
因為只有一家,我們在那邊足足等了近2個小時才吃到東西
我跟我同事抱怨,我同事心平氣和的跟我說,所以他們在擴建了,指了指隔壁的空地
果然還是一堆撿來的木頭與塑膠管,正架在什麼都沒有的沙灘上
我們的越藉總務點了一大堆的海螺,點這種食物真的很沒腦袋
但我知道這種團體旅行不要抱怨,也不要有意見,因為一個人一個意見,別人跟本會辦不了事
這種海螺不便宜,但可吃的部份卻只有一點點,大家餓的很,卻在這裡吃氣味的
結果10人吃了4百萬盾左右(約台幣5333),這即使在台灣都算是貴
他們應該賺不少吧,可是看他們的餐廳跟本跟流浪漢住的沒差多少
很多越南餐廳都極為簡陋,我也不是不知道
但簡陋至此的,還很少見到
這麼簡陋的餐廳,菜也煮的不怎麼好吃,可收費卻是高檔餐廳的水準。
我猜這家餐廳連地都不是他們的,應該是佔著海灘就開業了。
在越南景點宰殺觀光客跟本是很平常的事
他們連越南本地人都坑,我早己習以為常
上次去鵝頁,一杯5000盾的甘庶汁,買我們35000盾,要開黑店也要差不多一點好嗎?
我每次到越南的景點去玩,我就越來越不喜歡越南。
什麼都做不好,什麼都不會,只有貪心不會輸人。
 越南海裡處處是這樣的巨岩的小島,地質上有很古老的樣貎。 |
越南人下海玩大多是不穿泳裝的,就是穿著平常的衣服下海去玩
有穿泳裝也都極為保守的形式
比起咱們墾丁跟本沒法子比
台灣女生在墾丁比基尼的火辣程度,直追法國海灘
其實我覺得越南女生是很保守的
大家總是把胡志明市一郡那些穿的火辣的夜生活女郎解釋為越南女生很開放
那些女生應該不到越南女生總數的千分之一
可是大家卻把那一千分之一的女生看起全部越南人都這樣
這種誤解真好笑。
越南再來沒有連假了
就算有,我也不想再跟團出去玩了
越南景點真的是沒什麼好看的,也沒什麼好玩的
我應該也不會再到芽莊這個地方來了
跟上次去鵝貢感覺其實也沒差多少。
 越南的公路,很多是沒有速限的,右側的速限畫了5條斜線,這代表60公里的速限被取消。 |
另外值得一提的是
越南的公路很多會取消速度限制,其實這是來自德國的公路概念
越南人大概覺得有道理,就照抄
因此,在越南就是一段有速限,一段沒速限,不斷的交替
首先如果遇到寫著 ZONE 60,代表這裡只能開60公里以下,但過了一小段路,就會出現ZONE60被畫上許多的黑色斜線
那就是速度限制被取消了,現在是無速限的情況,愛開多少隨便你
但是..說是這樣說,很快就會再遇到下一個ZONE60,你得在經過這牌子時,速度降到60以下
他們越南警察不會去鳥你因為你開太快,所以過了ZONE60的牌子,速度還在下降中,所以會高於60K
超速就是超速,所以即使沒有速限,我看司機也只是約開到80-90左右
這種公路有限速的,也有沒限速的路段標示是有優點的
因為一看出現了ZONE60,一定是路況得加強注意力的市區或危彎
大家會乖乖的遵守速限,其次,就是警察會在速限段抓超速,這被抓也只能怪自己白目了
此外,還有更威的標誌
就是一個紅圈圈裡面沒東西,還被劃上黑色的細斜線
這在德國代表解除一切的公路限制的霸王標誌
但在越南只指解除速限與超車二個限制。
還有,在台灣,前方閃大燈代表前方有警察取締
在越南則是在詢問前方有沒有警察
如果沒有,就跟來車揮手,代表沒有
但如果有的話,要怎麼表示? 我就不知道了
因為我的彆腳越語聽不懂司機在這裡的解釋了。
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